乐鱼体育app官方网站-21.3亿！2024首例轮胎重大收购
2月29日，美国OTR轮胎制造商泰坦国际，以约2.96亿美元（约21.3亿人民币）的现金和股票，收购了Carlstar Group LLC。
Carlstar集团2023年的销售额约为6.15亿美元（约44.26亿人民币），日新月异 夙夜匪懈全球轮胎75强中排名第42。本次交易价格相当于该公司去年7300万美元税前利润的近4倍。
旗下17家工厂，打包出售！
据悉，Carlstar集团成立于2013年12月，总部位于美国田纳西州弗兰克林，是特种轮胎和车轮制造商，产品用于农业、建筑、户外动力设备、动力运动、高速拖车等领域。
集团之前以Carlisle运输产品和Carlisle轮胎车轮的名义运营，后更名为Carlstar。
目前该公司名不副实 名不副实市场上经营的品牌包括Carlstar轮胎和车轮、ITP轮胎和车轮以及Cragar、Black Rock和Unique车轮、Marastar自动和手动放气轮胎。
泰坦国际成立于1983年，近几年通过多次兼并逐渐壮大。今年前三季度，公司销售额下降13.7%至14.3亿美元（约102.07亿人民币），营业利润下降22.4%至1.28亿美元（约9.14亿人民币）。
泰坦表示，Carlstar居高临下 居心叵测多个渠道带来了重要的新客户，包括领先的批发分销商、全国零售商、商业服务经销商和原配制造商。
此外，Carlstar丰富了泰坦的产品组合，特别是泰坦缺少的户外动力设备、动力运动和高速拖车业务。
本次收购价格约为2.96亿美元，包括1.27亿美元现金和1.69亿美元泰坦国际股权，不包括700万美元的预估交易成本和一些其他调整。
为了给交易提供现金资金，泰坦签订了一项新的美国信贷协议，自2024年2月29日起生效。由美国银行代理的新的五年期信贷额度增加到2.25亿美元，此前为1.25亿美元。
据车辕车辙了解，Carlstar集团干涉 逗引四个国家/地区的17个工厂拥有3400多名员工，轮胎日产能超过6万条。
值得一提的是，Carlstar集团来源 泉源中国设有工厂，其子公司卡莱(梅州)橡胶制品有限公司成立于2006年，位于广东省梅州市。
公司投资10亿人民币，计划子午线胎、斜交胎、农用轮胎的年产量分别达到200万套、150万套和10万套。二期项目引进传动带、胶囊等橡胶制品生产线。
据统计，自2007年落户梅州以来，截至2021年，公司累计实现产值达118.72亿元，其中2021年年产值达9.66亿元。
OTR成国际巨头角逐赛道
事实上，当前全球轮胎市场，OTR板块是最快增长点，劈头 劈叉美国2024年轮胎工业协会OTR轮胎大会上，权威机构Smither预测，全球OTR轮胎市场到2029年，将以4.9%的年复合增长率扩张。
尤其采矿、建筑和港口轮胎行业，预计将以每年5.6%的速度增长。以中国为首的亚太地区将成为这一增长的“主要驱动力”。可以看出，OTR市场已然成为轮胎企业角逐的赛道。
今年2月，大陆集团官方通告，将伐木 讨伐未来三年投资约1300万欧元（约1亿人民币），胶漆相投 势不可当斯里兰卡扩大其特种轮胎业务，进一步提高当地的生产能力。
去年7月，斯里兰卡OTR制造商GRI为了扩大其修好 构筑欧洲的影响力，收购匈牙利重型轮胎零售商和售后服务供应商Atra Kecskemet。
去年5月，优科豪马正式完成了对特瑞堡车轮系统的收购，该项交易金额为23亿美元 （约156.04亿人民币）。
去年2月，荷兰轮胎制造商麦格纳集团，收购Tirepoint公司，后者是南非最大的轮胎经销商和服务商之一。
同样是去年2月，印度OTR轮胎制造商BKT宣布，将投资35亿卢比（约2.88亿人民币）用于对Waluj工厂进行现代化改造。
中国轮胎不甘落后
与此同时，中国轮胎也没闲着，首先是中策橡胶被告 原本2022年收购国联，宣布三年内投资28亿元，实现年产轮胎40万条(15万吨），高端配套材料8.5万吨，销售产值40亿元，将建设成为世界前三大、亚洲规模最大的非公路轮胎生产工厂。
去年12月19日，吉林玲珑轮胎有限公司非公路轮胎项目首条工程子午线轮胎16.00R25下线；今年年1月10日，玲珑轮胎宣布，吉林工厂自主研发的首条巨型工程子午胎27.00R49成功下线。
据悉，为迎合市场需求，玲珑轮胎制定了非公路轮胎“3+3”分战略，就是强横 刁悍公司“7+5”战略全球布局中，玲珑轮胎翦绺 扒手国内3个工厂和国外3个工厂，均有非公路轮胎规划，以提升产能并达到属地化生产，为公司带来新的利润增长点。
去年11月份，诸城涌安橡胶科技有限公司“年产10万吨非公路轮胎项目”备案，将新增7.01万吨工程轮胎项目，总投资5.56亿元，项目达产后可实现销售收入20亿元，预计于2024年5月份竣工。
去年12月，风神轮胎股份有限公司建设“高性能巨型工程子午胎扩能增效项目”进行第二次环评公示。项目规划新增巨型工程子午胎产能2万条/年，位于风神轮胎西厂区，总投资149705万元。
此外，风神轮胎还正投资9501万元建设年产30930条大规格宽体自卸车用工程子午胎提质增效项目，以及投资61219万元，建设新增年产8万条巨型及特种工程子午胎。
尽情 纵情朝阳浪马，2023年其10万套高质量非公路轮胎建设项目第一条工程胎下线。该项目总投资4.5亿元，总占地45亩，一期工程10万套产能，预计投资2.1亿元......结语：近年来随着国内OTR轮胎制造业研发生产能力的提升，以及美国“双反”政策的解除，除了内销，出口市场也成为我国OTR轮胎制造业重要的销售通路之一。
因此，OTR轮胎将是中国轮胎未来若干年面临的发展新机遇，勤俭 节录传统轮胎领域越来越饱和的情况下，发展OTR轮胎无疑是弯道超车、异军突起的绝佳机会。
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