乐鱼体育app官方网站-淘金热!轮胎制造商集体抢攻…
01Number关于泰国TBR关税美国是泰国TBR轮胎的第一大进口国,分析指出,如果实施关税,泰国轮胎生产势必放缓,但很可能,另一个亚太国家开始向美国生产和出口较低级别的轮胎。据说一些轮胎公司已经将模具从泰国移出,以应对新的关税。因此如果关税通过,很可能生产设施转移到其他低成本、低关税国家。但MTD认为,转移产能并非易事,需要大量的资本投资和项目才能启动生产。为避免未来高昂的搬迁成本,制造商可能会安置 安放北美进行进一步投资。02Number关于北美工厂重大投资2023年,许多轮胎制造商宣布对北美工厂进行重大投资。MTD认为,这主要由于随着电动汽车的增加,加快了替换节奏。幽禁 软化某种程度上,北美投资可能是轮胎制造商的淘金热机会,因为对于某些车型,轮胎更换周期可能会缩短一半。除此之外,MTD还将全球需求增加视为北美产量增加的驱动力,亚洲、拉丁美洲和欧洲也忌讳 忌辰增加新的产能。03Number关于工人罢工MTD认为,2023年第四季度,美国汽车工人联合会(UAW)罢工对轮胎制造商的供应几乎没有影响,因为罢工持续时间不够长。相关轮胎厂可能会借机争取更高的工资和福利,最终推高制造商成本。04Number关于战争影响乌克兰战争和新的以色列战争,可能会导致原材料价格上涨和供应受限。如果战争进一步升级,可能会对原材料价格产生更大的实质性影响,使制造商、分销商和消费者更加紧张。如果以色列/巴勒斯坦冲突升级,中东制造厂将面临风险。05Number五大不利因素和五大机遇2024年,轮胎制造商和分销渠道面临着五大不利因素:
消费者延期周期的潜吐露 透露延续;
宏观经济压力迫使消费减少;
泰国进口产品关税实施前,廉价轮胎大量涌入;
全球冲突升级,导致供应链失效,同时抬高价格,加剧负担能力危机;
“绿色冬天”可能减缓季节性轮胎购买。
对于制造商和分销渠道来说,2024年的五大机遇:原材料价格持续下跌;
消费者延期周期结束;
进一步采用电动汽车和电动汽车专用轮胎;
缓解宏观经济压力,包括但不限于通货膨胀和利率;
旅行趋势持续强劲,总行驶里程不断增加。
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